Представляю, сколько компенсации выплатят фермерам, у которых землю пополам разделили. Поэтому так тяжело в Польше с дорогами, но хорошо с сельским хозяйством.

Ответить

– +21 +

Антируский, 17:39, 6.05

Ты у себя лучше посмотри руский, какой ужас с твоими рускими дорогами. В польше все ок а у тебя гауно.

Ответить

– +13 +

Патриотка, 18:25, 6.05

Потому что там есть Хозяин на земле.
А в Беларуси - калхозы. И земля ничейная. Нет персональной ответственности и желания вкладываться, пахать, развиваться. Ибо задним умом понимают: понадобится - отберут забесплатно.
В России тоже земля по большей части в госсобственности, а это значит, что владелец бизнеса на этой арендованной земле живет от сезона до сезона, не планируя передавать дело внукам.

Ответить

– +8 +

wlad, 18:50, 6.05

Скорее бы её сделали,это важная магистраль (№19) соединяет север и юг Польши в восточной её части,на сегодняшний день это магистраль никудышняя,имею ввиду от Белостока и до Е-30,дальше не знаю какая она,давно в уже в Люблинское воеводство не ездил.Одна полоса в одну сторону и одна в другую.И ограничения почти на всей трассе 70км.Западную часть Польши которая к Германии лежит уже давно дороги отстроили,а восточная часть еще к сожалению не совсем.Ну не считая конечно трассы А-8 Белосток-Варшава.

Ответить

– +1 +

Бывший русский, 20:54, 6.05

Поляки что-то знают, но нам не говорят, пока.

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий